活動(dòng)開始后，市交警支隊(duì)工程隊(duì)民警李馮斌首要就太白路的信號(hào)燈和諧優(yōu)化工程做了解說(shuō)。太白路作為西安南北方向的主干道，常常發(fā)作擁堵。為了使優(yōu)化前后比照更為直觀，民警經(jīng)過(guò)行車視頻現(xiàn)場(chǎng)演示了路段優(yōu)化前后的構(gòu)成比照。“在對(duì)該路段信號(hào)燈進(jìn)行優(yōu)化前，2月22日下午4時(shí)，民警駕車體驗(yàn)共耗時(shí)16分35秒；優(yōu)化后，3月1日下午4時(shí)，民警駕車共耗時(shí)8分44秒。”李馮斌說(shuō)道。之所以有這么大的區(qū)別，是因?yàn)樵撀范谓煌髁咳旌蜉^大，優(yōu)化前，車輛經(jīng)過(guò)一個(gè)路口后與下一個(gè)路口等候的車輛疊加構(gòu)成積壓，有些路口信號(hào)燈周期較長(zhǎng)，加上沿線交通違法做法等，整條路途較為擁堵。

　　聽取了民警的解說(shuō)后，現(xiàn)場(chǎng)市民也提出了各自對(duì)信號(hào)燈及交通出行方面的疑問和定見。市民張鋒首要發(fā)問：“出行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有些路段的信號(hào)燈有倒計(jì)時(shí)，但有些路段卻沒有，這是為何呢？”對(duì)此，李馮斌回答道：“信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)的存與廢直到現(xiàn)在也還沒有一個(gè)定論，倒計(jì)時(shí)的優(yōu)點(diǎn)是能夠給駕駛員清晰的參閱時(shí)間，提高車輛的起始速度。但一起，也引發(fā)了很多搶綠燈的做法，這樣一來(lái)便會(huì)產(chǎn)生很多安全隱患。

本文章有紅綠燈生產(chǎn)廠家提供。